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据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，剪断线头，从缝纫机上拿起了军绿色的挎包，李永生眯着眼睛检查针脚，神情很是得意。五一刚过，随着花红柳绿，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段的整备场上有了新的风景，摸高爬低的整备人员人手一个绿挎包，录像手电、检点锤、旗、牌、扳手、螺丝刀各种工具分隔存放，合身趁手、结实耐用。但这可不是单位的集中采购，而是来自“永生巧手匠心工作室”的新品。
工作中的李永生（央广网发 哈尔滨铁路局供图）
李永生今年51岁，是整备车间的机车检查保养员，开过火车，管过备品，如今的他不仅是整备综合组的工长，并且以自己的名字命名了工作室，连续两年获得集团公司先进生产者称号。
要说他有什么特别，除了时常挂在脸上的“姨母笑”，就是闲不下来的折腾劲，修旧利废、小发明、小创新是他工作中最大的乐趣，凭着一台缝纫机，硬生生地把自己变成了给火车做衣裳的“裁缝”，节支降耗的省钱达人。
别人都关心火车跑得快不快，李永生却关心它们穿得“暖不暖”。作为综合组的工长，他的一项重要工作就是机车防寒。哈尔滨机务段配属208台机车，主要负责西至昂昂溪、北到龙镇、南达长春广大地区的货运列车牵引任务，是铁路系统北方高寒地区重要的动力支柱。
一到冬季，机车油水管路防冻重中之重，需要裹上厚厚的“衣裳”。机车防寒被年年使，冬季上车、春季下车，布包铁再结实也不耐用，李永生看着材料单上的成本心里不得劲，于是，他主动申购一台缝纫机，把机车后续防寒被补充的活揽了下来，就这一项每年给企业节约12万元。
李永生使用缝纫机为机车制作防寒被（央广网发 哈尔滨铁路局供图）
有了缝纫机，李永生就不能让它闲置，冬季机车车钩进雪会导致车辆连挂不严，李永生带着班组伙计开“诸葛会”，研究用防雨绸布制作车钩套，每件比市场同类产品便宜86元，用李永生的话说“别怕省的少，架不住量大，一台车两个钩，二百多台车就是好几万。”提到省钱，这脸上就忍不住地露出“姨母笑”。
北方春季暖得晚，李永生刚刚为机车卸下防寒服就开始承揽其他的活计。调度室的转椅用了几十年，破损严重，报废舍不得，修复价更高。别人挠头的时候，又是李永生，带着“姨母笑”和几个伙计，给十几把转椅缝面换簧逐一翻新，为了几千块的节支，他搭上了一个月的休息时间。别人说他费这么大劲，省小钱不值得，李永生却说：“不嫌少，这么大的机务段，每个环节省一点，加一起就是大块的成本。”
整备职工每天围着机车转，钻地沟、上大顶，工具多且杂，来回取送既耽误时间，还不安全。本来车间打算采购一批工具包，但符合要求的要么贵、要么不结实。李永生拍着缝纫机直喊：“买啥啊！自己做呗。”于是从4月到5月，缝纫机天天转，“永生巧手匠心工作室”开始了往日的繁忙。
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