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物流巴巴讯：HMM上半年的业绩与去年相比低得令人难以置信，该公司的利润同比下降了90%以上。
2023年上半年，该公司净利润为4.6亿美元，同比下降90%，营业利润为3.6亿美元，比2022年上半年下降92%，收入为32亿美元，同比下降58%。
现代商船的一位官员表示:“集装箱航运业一直在经历产能过剩，主要原因是疫情期间订购的新集装箱船大量涌入，以及主要港口和内陆地区的供应链正常化。”他补充说，“大型船只从主要的东西航线流向较小航线的连锁效应加剧了供需失衡。”
因此，根据该公司的声明，大多数主要贸易航线的运费在上半年都面临下行压力。
HMM的代表继续说道:“就跨太平洋贸易而言，我们预计货运量将逐步复苏，因为库存补充的反弹和美国经济的软着陆可能会实现，短期内供应方面不会发生重大变化。”
这家总部位于首尔的海运公司最近几个月的收购成为航运业的戏剧性故事，该公司表示，将继续进行服务调整，如引入FIM(远东，印度和地中海)航线，削减成本措施，提高运营效率，以应对市场的不确定性。
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